Van hybride auto’s tot internetbedrijven

Je kan de Chinese overheid veel verwijten, maar een gebrek aan ambitie? Nou nee. Vorige week lanceerde de partijtop in Peking het plan om van China binnen drie jaar wereldmarktleider in hybride en elektrische voertuigen te maken. Rolden er vorig jaar nog zo’n tweeduizend elektrisch aangedreven auto’s van de Chinese fabrieksband, in 2011 moeten dat er vijfhonderdduizend zijn. Het Chinese bedrijf BYD (een afkorting voor Build Your Dreams), momenteel wereldmarktleider in oplaadbare batterijen, is al enige jaren bezig met het ontwikkelen van een eigen hybride auto die via een doodgewoon stopcontact is op te laden.

David Tulausus, directeur voor Chinees overheidsbeleid bij het kwakkelende General Motors, liet in de New York Times weten dat hij het plan veel kans van slagen toedichtte. ‘China is in een goede positie om op dit vlak de leiding te nemen.’ Dit alleen al om het simpele feit dat de behoefte aan schonere auto’s in China’s snelgroeiende...