Nieuws!<\/p>\n
‘De kans dat u betrokken raakt bij een vliegtuigongeluk is ongeveer \u00e9\u00e9n op elf miljoen. De kans dat u om het leven komt bij een auto-ongeluk, is \u00e9\u00e9n op vijfduizend. Statistisch gezien loopt u onderweg naar het vliegveld dus meer gevaar dan tijdens het vliegen zelf. Toch voelt het alsof u in de auto meer controle over uw lot hebt dan als passagier in een vliegtuig. De ervaring leert dat dat niet klopt, als u bedenkt dat er ieder jaar meer dan vijftigduizend mensen omkomen in het verkeer.’<\/p>\n
Deze geruststellende woorden staan op de Amerikaanse site www.fearlessflight.com, de eerste die Google aanbiedt als je bijvoorbeeld ‘airplane death statistics’ intikt. De site is bedoeld om mensen met vliegangst te helpen, en gebruikt daar onder meer dit klassieke statistische argument voor (zie ook het artikel hiernaast). Je kunt je afvragen of het zin heeft om mensen op deze manier te kalmeren, maar nog afgezien daarvan is de vraag interessant of dit verhaaltje \u00fcberhaupt klopt.<\/p>\n
Het antwoord is nee.<\/p>\n
Waar komen die cijfers vandaan? Het lijkt erop dat iemand gewoon het aantal inwoners van de Verenigde Staten heeft gedeeld door het jaarlijkse aantal doden per vervoermiddel. Per jaar sterft ongeveer \u00e9\u00e9n op de vijfduizend Amerikanen op de snelweg, en ongeveer \u00e9\u00e9n op de elf miljoen bij een vliegtuigongeluk. Ok\u00e9. Maar er wordt veel meer gereden dan gevlogen. Dat er op het spoor meer doden vallen dan in de ruimte, betekent nog niet dat reizen per trein gevaarlijker is dan reizen per raket.<\/p>\n
Hoe moet je vliegen en autorijden dan wel vergelijken? Daar kun je over twisten, maar het is evident dat je rekening moet houden met het feit dat mensen meer rijden dan vliegen. Een voor de hand liggende methode zou dan ook zijn om het aantal doden te berekenen per kilometer die mensen vliegend of rijdend afleggen. Ook dan is vliegen nog veiliger, al wordt het verschil al een stuk kleiner. Maar vliegtuigen gaan veel harder dan auto’s, en als we het over vliegangst hebben, willen we eigenlijk weten of het terecht is dat men zich tijdens het vliegen meer zorgen maakt dan tijdens een autorit. Als we die angst omschrijven als de vrees dat het binnen afzienbare tijd met je gedaan is, moeten we dus niet naar het aantal doden per afgelegde kilometer kijken, maar naar het aantal doden per uur reistijd.<\/p>\n
We blijven even in Amerika. Daar vallen ongeveer twee doden per miljoen manuur vliegen, terwijl er per miljoen manuur autorijden ongeveer een halve dode valt. In een vliegtuig is de kans dat je door een ongeluk sterft per tijdseenheid dus vier keer zo groot als in de auto. Gemiddeld dan, want opstijgen en landen is nog veel gevaarlijker.<\/p>\n
Natuurlijk is vliegen minder riskant dan het lijkt, en veel mensen hebben in de auto ten onrechte een gevoel van totale controle en veiligheid. Maar als u in de lucht een beetje banger bent dan op de weg, dan hebt u in principe gelijk: per uur is daar wel degelijk meer angstzweet gerechtvaardigd. En het bekende ‘weetje’ dat de autorit naar het vliegveld gevaarlijker is dan de vlucht zelf, dat klopt dus niet. Tenminste: in de meeste gevallen. Want als u acht uur onderweg bent naar het vliegveld en uw vlucht duurt maar een uur of twee, dan zal het er nog om spannen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Autorijden is vele malen gevaarlijker dan vliegen, houden de vliegmaatschappijen ons voor. O ja?<\/p>\n","protected":false},"author":1023,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"acf":[],"author_name":"Jonathan van het Reve","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vn.nl\/wpg-api\/wp\/v2\/posts\/97361"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vn.nl\/wpg-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vn.nl\/wpg-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vn.nl\/wpg-api\/wp\/v2\/comments?post=97361"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vn.nl\/wpg-api\/wp\/v2\/posts\/97361\/revisions"}],"author":[{"embeddable":true,"name":"Jonathan van het Reve","href":"https:\/\/www.vn.nl\/wpg-api\/wp\/v2\/users\/1023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vn.nl\/wpg-api\/wp\/v2\/media?parent=97361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vn.nl\/wpg-api\/wp\/v2\/categories?post=97361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vn.nl\/wpg-api\/wp\/v2\/tags?post=97361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}