
 {"id":88551,"date":"2009-11-28T00:00:00","date_gmt":"2009-11-27T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/beta.vn.nl\/wie-denkt-dat-je-gegevens-kunt-beschermen-met-wetten-en-keurmerken-is-gek\/"},"modified":"2009-11-28T00:00:00","modified_gmt":"2009-11-27T22:00:00","slug":"wie-denkt-dat-je-gegevens-kunt-beschermen-met-wetten-en-keurmerken-is-gek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vn.nl\/wie-denkt-dat-je-gegevens-kunt-beschermen-met-wetten-en-keurmerken-is-gek\/","title":{"rendered":"Wie denkt dat je gegevens kunt beschermen met wetten en keurmerken is gek"},"content":{"rendered":"<p>Nieuws!<\/p>\n<p>Op de website van het ministerie van Verkeer en Waterstaat wordt ons in kromme Jip en Janneke-taal verzekerd dat het met de privacyaspecten van de kilometerheffing wel snor zit: &#8216;Veel mensen maken zich zorgen dat de kilometerprijs ten koste gaat van de privacy. Met zo&#8217;n kastje kan iedereen toch zien waar ik heb gereden? Dat is niet juist. Alleen het aantal kilometers en het tarief dat erbij hoort, gaat naar het inningsbureau dat de factuur opmaakt en verstuurt. Er is dus niemand die kan zien waar u bent geweest, tenzij u daar uitdrukkelijk toestemming voor geeft.&#8217;<\/p>\n<p>Door het volk op deze manier gerust te stellen, geeft het ministerie blijk van een nogal primitieve opvatting over de bescherming van privacy. Het feit dat het inningsbureau uw toestemming nodig heeft om te zien waar u bent geweest, betekent namelijk niet dat &#8216;dus niemand&#8217; die gegevens kan zien. Het betekent alleen maar dat het inningsbureau ze niet m\u00e1g bekijken. Wie er verder over k\u00e1n beschikken, staat daar geheel los van.<\/p>\n<p>Het is een waanidee dat je persoonsgegevens kunt beschermen door wettelijk vast te leggen wie ze mag zien. Uiteraard zijn goede regels hierover nuttig en belangrijk, maar als je de privacy wilt garanderen, gaat het er uiteindelijk alleen maar om wat je technisch mogelijk maakt.<\/p>\n<p>Ondanks alle regels blijft het voor de overheid namelijk heel makkelijk om te zien welke auto waar heeft gereden: die data worden opgeslagen in het kastje dat in de auto wordt gemonteerd, en het kastje kan praten met de computers van de overheid. En wie duizenden telefoons per jaar aftapt (een veel ingrijpender schending van de privacy), zou wel gek zijn als hij de GPS-gegevens uit die kastjes links liet liggen.<\/p>\n<p>Volgens de site moeten ook de providers die de kastjes aanbieden aan &#8216;strenge eisen&#8217; voldoen. Maar hoe controleer je of die providers boeven of randdebielen in dienst nemen? Bij T-Mobile, een bedrijf dat ook aan allerlei eisen voldoet, heeft laatst iemand duizenden klantgegevens kunnen doorverkopen. En in Amerika heeft een zorgverzekeraar onlangs een harde schijf verloren met anderhalf miljoen pati\u00ebntendossiers erop.<\/p>\n<p>Ook het kastje uit een auto stelen mag natuurlijk niet, maar het k\u00e1n wel. Motorfietsen krijgen daarom geen kastje: hun &#8216;open karakter&#8217; be\u00efnvloedt de &#8216;diefstalgevoeligheid&#8217;, wat &#8216;gevolgen voor de privacy&#8217; kan hebben.<\/p>\n<p>De bewering (op dezelfde website) dat &#8216;geen concessies aan uw privacy worden gedaan&#8217; is dus per definitie onwaar. Ze bedoelen het ongetwijfeld goed, maar het zou correcter zijn om te zeggen: &#8216;We gaan heel erg proberen om de gevoelige data die we cre\u00ebren zo goed mogelijk te beschermen.&#8217; Dat klinkt meteen ook veel sympathieker.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nieuws! Op de website van het ministerie van Verkeer en Waterstaat wordt ons in kromme Jip en Janneke-taal verzekerd dat het met de privacyaspecten van de kilometerheffing wel snor zit: &#8216;Veel mensen maken zich zorgen dat de kilometerprijs ten koste gaat van de privacy. Met zo&#8217;n kastje kan iedereen toch zien waar ik heb gereden? [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1023,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"acf":[],"author_name":"Jonathan van het Reve","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vn.nl\/wpg-api\/wp\/v2\/posts\/88551"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vn.nl\/wpg-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vn.nl\/wpg-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vn.nl\/wpg-api\/wp\/v2\/comments?post=88551"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vn.nl\/wpg-api\/wp\/v2\/posts\/88551\/revisions"}],"author":[{"embeddable":true,"name":"Jonathan van het Reve","href":"https:\/\/www.vn.nl\/wpg-api\/wp\/v2\/users\/1023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vn.nl\/wpg-api\/wp\/v2\/media?parent=88551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vn.nl\/wpg-api\/wp\/v2\/categories?post=88551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vn.nl\/wpg-api\/wp\/v2\/tags?post=88551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}