Het Nederlandse bedrijf Defenture viste een maand geleden achter het net: de opdracht van 1,5 miljard euro voor drieduizend voertuigen voor de Luchtmobiele Brigades van Duitsland en Nederland ging naar concurrenten Mercedes en Rheinmetall (onder de naam RLS).In 2018 waren het Duitse Mercedes en het Nederlandse Defenture ook al concurrenten in een aanbesteding. Toen hoopte het Nederlandse bedrijf meer Vector-voertuigen (door de lucht transporteerbare terreinvoertuigen voor het Korps Commandotroepen) te verkopen aan het ministerie van Defensie.<\/p>\n
Er rijden er momenteel 75 rond, maar Defenture zou dit aantal vijf jaar geleden kunnen vergroten met een order van nog eens 500 extra exemplaren. Toen koos Defensie ook voor een ander type voertuig van Mercedes. Het Nederlandse bedrijf sprak in NRC<\/i> van een \u2018dieptepunt in ons bestaan\u2019. Nog zuurder werd het in 2021: Mercedes bleek de beloofde auto toch niet te kunnen leveren en Defensie moest het contract opzeggen.<\/p>\nAchter de hand<\/h5>\n
Vlak voor het zomerreces waarschuwde de Tweede Kamer voor een mogelijke herhaling. Want wat als Mercedes ook deze keer niet zou kunnen leveren? Dat zou w\u00e9\u00e9r een vertraging opleveren terwijl het door de oorlog in Oekra\u00efne juist zaak is de militaire middelen weer op peil te krijgen. Staatssecretaris van Defensie Christophe van der Maat (VVD) zegde tijdens een commissiedebat eind juni toe dat \u2018dit in het uiterste geval betekent dat het contract ontbonden moet worden op het moment dat niet geleverd wordt wat in de gunning stond\u2019.<\/p>\n
Kamerlid Wybren van Haga (BVNL) vroeg de staatssecretaris vlak voor het zomerreces om Defenture \u2018nadrukkelijk achter de hand te houden\u2019. Ook vroeg het Kamerlid de Tweede Kamer \u2018zo uitgebreid mogelijk te informeren over de uitkomsten van de tests van de voertuigen van RLS\u2019, de concurrent van Defenture die de aanbesteding won.<\/p>\n