
 {"id":569623,"date":"2023-05-19T04:00:55","date_gmt":"2023-05-19T02:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vn.nl\/?p=569623"},"modified":"2023-05-17T18:53:47","modified_gmt":"2023-05-17T16:53:47","slug":"tata-steel-buiten-schot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vn.nl\/tata-steel-buiten-schot\/","title":{"rendered":"Waarom blijft Tata Steel buiten schot in het stikstofbeleid?"},"content":{"rendered":"<p>In fraaie brochures, compleet met zonnige foto\u2019s waarop het omringende duinlandschap en de nabijgelegen windmolens fraai in beeld zijn gebracht en de zwaar vervuilende hoogovens h\u00e9\u00e9l klein in de verte, probeert Tata Steel zich de laatste tijd te afficheren als een bedrijf dat \u2018versneld op weg is naar een betere leefomgeving\u2019. De grote ambitie is om in 2045 klimaatneutraal staal te maken op basis van waterstof. De komende jaren moet de uitstoot van kankerverwekkende stoffen en hinder door geur versneld worden teruggedrongen, onder meer met afzuiginstallaties en windschermen.<\/p>\n<p>Het zijn mooie plannen, maar de werkelijkheid is minder opgewekt. In de eerste plaats is de staalfabriek nog altijd de grootste CO<sub>2<\/sub>-uitstoter van Nederland. Uit onderzoek van <em>EenVandaag<\/em> in 2020 bleek bovendien dat longkanker in de directe omgeving van het fabrieksterrein bij IJmuiden tot 51 procent vaker voorkomt dan gemiddeld in Nederland. Tata beloofde enkele jaren geleden al de uitstoot van kankerverwekkende stoffen versneld terug te dringen, maar volgens het meeste recente <a href=\"https:\/\/www.rivm.nl\/tata-steel\/depositiemetingen-ijmond\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">rapport<\/a> van het RIVM uit maart van dit jaar\u00a0is daar bij metingen vrijwel niets van te merken. En ten derde: volgens de lijst die stikstofminister Christianne van der Wal afgelopen jaar <a href=\"https:\/\/nos.nl\/artikel\/2423989-top-100-van-stikstof-en-ammoniakuitstoters-gepresenteerd\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">publiceerde<\/a>\u00a0is Tata Steel nog steeds veruit de grootste \u2018piekbelaster\u2019 van Nederland, gevolgd door Schiphol en de raffinaderijen, en op veel grotere afstand door een reeks veehouderijen.<\/p>\n<p>Maar terwijl de boeren gedwongen uitkoop van misschien wel duizenden bedrijven boven het hoofd hangt, zijn zulke dwingende maatregelen voor Tata Steel nog nergens te bespeuren.<\/p>\n<p>Minister Micky Adriaansens van Economische Zaken, die vorig jaar nog <a href=\"https:\/\/www.bnr.nl\/nieuws\/duurzaamheid\/10479241\/adriaansens-bijdrage-boeren-en-industrie-aan-stikstofprobleem-is-evenredig\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">beweerde<\/a> dat de boeren niet onevenredig werden geraakt door het stikstofbeleid want \u2018de industrie zal zeker zijn aandeel pakken\u2019, kwam tot nu toe niet verder dan de aankondiging van een \u2018maatwerkaanpak\u2019 en een aantal \u2018intentieverklaringen\u2019 van de grote industri\u00eble vervuilers, waaronder Tata Steel. \u2018Het kabinet wil de industrie stimuleren en ondersteunen om in Nederland haar processen te verduurzamen en daarmee voorkomen dat bedrijven uit Nederland vertrekken.\u2019<\/p>\n<p>Het is een van de grootste fouten in het stikstofbeleid: terwijl de boeren door de mangel gaan, komt de grootste vervuiler weg met mooie plannen voor \u2018groen staal\u2019.<\/p>\n<h5>Kooksfabriek 2<\/h5>\n<p>Van het kabinet mogen de provincies als \u2018bevoegd gezag\u2019 intussen de kooltjes uit het vuur halen. Maar daar komt bitter weinig van terecht. Vorig jaar werd de natuurvergunning van Tata Steel door de provincie aangescherpt: voortaan mocht de fabriek acht procent minder stikstof uitstoten. Het lijkt een druppel op de gloeiende plaat.<\/p>\n<p>De grote boosdoener is Kooksfabriek 2, waarvan de zwaar verouderde installaties ook nog kankerverwekkende stoffen lekken. Wil Tata Steel de mooie ambitie voor \u2018groen staal\u2019 in 2045 halen, zou de Kooksfabriek volgens milieuorganisaties als Greenpeace zo snel mogelijk dicht moeten. Maar dat gaat niet gebeuren, ondanks de ene dwangsom na de andere, want sluiting kost 300 miljoen per jaar, en de directie van het moederbedrijf van Tata in India, dat sinds de overname in 2007 al <em>20 miljard<\/em> van de Nederlandse winst heeft afgeroomd, <a href=\"https:\/\/seekingalpha.com\/article\/4601339-tata-steel-limited-tatly-q4-2023-earnings-call-transcript\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">verklaarde<\/a> in een recente aandeelhoudersvergadering geen cent meer aan de Nederlandse fabriek te zullen besteden.<\/p>\n<p>Zo blijft Tata de komende jaren grotendeels buiten schot vanwege economische belangen waarvan je de waarde voor Nederland steeds meer in twijfel kan trekken: waarom zouden we zware vervuiling in dit dichtbevolkte land \u00fcberhaupt nog toestaan als alleen de aandeelhouders van het Indiase concern er rijker van worden?<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In fraaie brochures, compleet met zonnige foto\u2019s waarop het omringende duinlandschap en de nabijgelegen windmolens fraai in beeld zijn gebracht en de zwaar vervuilende hoogovens h\u00e9\u00e9l klein in de verte, probeert Tata Steel zich de laatste tijd te afficheren als een bedrijf dat \u2018versneld op weg is naar een betere leefomgeving\u2019. De grote ambitie is [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1248,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"tags":[],"class_list":["post-569623","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","dossier-macht","article_type-column"],"acf":[],"author_name":"Thijs Broer","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vn.nl\/wpg-api\/wp\/v2\/posts\/569623","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vn.nl\/wpg-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vn.nl\/wpg-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vn.nl\/wpg-api\/wp\/v2\/comments?post=569623"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.vn.nl\/wpg-api\/wp\/v2\/posts\/569623\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":569639,"href":"https:\/\/www.vn.nl\/wpg-api\/wp\/v2\/posts\/569623\/revisions\/569639"}],"author":[{"embeddable":true,"name":"Thijs Broer","href":"https:\/\/www.vn.nl\/wpg-api\/wp\/v2\/users\/1248"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vn.nl\/wpg-api\/wp\/v2\/media?parent=569623"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vn.nl\/wpg-api\/wp\/v2\/tags?post=569623"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}